据美国媒体报道，各大汽车制造商5月在美销售数据出炉，美国本土制造商表现良好，德系车销量有不同程度的增长，而日系车企还是集体表现不佳。

5月美国汽车销量分析

今年5月份，得益于轻型卡车的强劲需求，美国新车销量同比上涨4.7%，至1590729辆，为今年第三个月实现增长；1-5月，美国新车累计销量为7066295辆，较去年同期微增1.2%，其中，美国本土品牌表现良好，而日系车企则集体表现不佳，德系车销量有不同程度的增长。

由于jeep品牌的销量大幅增长了29%，菲亚特克莱斯勒集团的整体销量增长了11%，至215244辆，Jeep品牌销量同比劲增28.8%，至97287辆，创下5月单月销量新高；

阿尔法罗密欧销量约是去年同期的2.5倍左右，道奇品牌的销量同比增长3.7%；与此同时，克莱斯勒品牌和菲亚特品牌都出现了两位数的跌幅。

火灾导致福特F系列皮卡停产一周，但似乎并未对其造成太大影响，该系列的销量还是增长了11%，福特公司5月份整体销量微增0.7%。

福特负责销售、服务和市场营销的副总裁马克 拉内弗表示：“F系列没有错过任何一场比赛。”今年前5个月福特皮卡的销量更是创下了自2000年以来的最佳开局。

日产公司公布，5月在美国汽车总销量为131832辆，较上年同期下降4%。日产汽车3月销量为120,207辆，同比下降4%，而该公司旗下豪华车英菲尼迪的销量则下降了7%。日产电动汽车销量增长了11%。

丰田在美销量下降了1.3%。丰田品牌下降了1.5%，其雷克萨斯豪华品牌下降了0.1%。该公司的轿车销量下降了11%，而SUV、跨界车和皮卡的销量则增长了5.7%。

奥迪美国公司在5月销量增长了0.6%。Q7和A4的涨幅最大，分别为6%和4%。总的来说，今年前五个月奥迪在美销量增长了5.9%。

大众汽车在5月份继续复兴，销售量增长了4%。SUV是重头戏。

重新设计的途观以8579台的销量领先，占到大众汽车总销量的27%以上。

分析师和行业观察人士预计，就业市场强劲和住房市场不断增长导致了5月份美国新车销售增长，而更重要的或许是汽车买家不受利率上升的影响。

在连续七年实现增长、并于2016年创下销量纪录之后，美国2017年新车销量下滑1.8%至1724.5万辆。根据很多分析师的预测，2018年美国新车销量将再次出现下滑，预计将在1670万辆至1700万辆之间。如果2018年新车销量将在上述范围内，将是三年来首次低于1700万辆。

今年5月的销量增长3.5%。考克斯汽车公司预计增长为3.1%，巴克莱预计为增长3.6%。 巴克莱分析师布莱恩 约翰逊在写给客户的信中说，到目前为止，今年的汽车销售情况比人们预期的要好得多。