近日，我们从沃尔沃官方渠道处获取了一组EX90的最新预告图，新车定位家族纯电SUV旗舰，将会配有激光雷达，并且车辆的风阻系数仅为0.29。新车将于11月9日正式发布。

结合此前的专利图来看，新车整体风格并没有和家族设计语言之间发生太大变化，但从诸多设计元素可以看到与沃尔沃Recharge概念车非常相似，全新的雷神之锤大灯组造型更加犀利，搭配封闭式进气格栅可以很明显看出它的电动车身份。

新车的侧面造型也继续继承了现款硬朗方正的线条走向，虽然此次外观专利图未透露新车的具体尺寸，但通过对比我们能够看出新一代车型相比现款车型尺寸似乎变得更大。此外，由于新车搭载的是下一代SPA 2平台，在电动车型上有完全平坦的地板，预计也会有宽敞的三排乘坐空间。

至于车尾则与一改沃尔沃招牌的维京之斧直列尾灯，而是疑似采用分段式尾灯，因为从专利图中可以看到，后风挡玻璃两侧貌似也藏有灯条。而下方C字形灯组通过中央的等待组合成贯穿式尾灯组的视觉效果，和目前的Polestar 2尾灯颇为相似。

内饰方面，新车整体采用了极简式设计，采用窄条幅式液晶仪表+竖状大尺寸中控屏设计，XC90上的物理按键已不复存在，同时使用贯穿式的空调出风口，有助于层次感的提升。此外，新车还采用了怀挡设计，P挡或将采用按键式。官方介绍称，用户可快速访问导航、媒体、电话和控制等主要信息，让常规操作更简单。无论是停车后、行驶过程中或在车内进行通话，屏幕上都会出现一个定制情境栏，根据用户实际情况提供适当的操作建议。

据官方介绍，未来它还将根据驾驶员的使用习惯变得更智能。当车辆处于辅助驾驶模式时， VOLVO EX90不仅提供转向支持，保持恒速行驶等功能，还能协助完成变道，并让用户始终了解检测到的行驶路况。VOLVO EX90标配的硬件还将在未来支持无人监督级别的自动驾驶功能（根据当地法规条件推出），这也意味着，未来用户可以安心将驾驶任务全权交给车辆。

中控界面采用较为简洁的UI界面，可以看到大幅的谷歌地图布局，预示着沃尔沃将继续采用安卓汽车操作系统。辅助驾驶方面，沃尔沃EX90将会采用科技公司Luminar研发的激光雷达技术，激光雷达系统将与5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作，每一个传感器都能凭借自身的优势感知外部环境。

同时新车将标配DUS车内双摄像头驾驶员感知系统，该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。